Densitas Asap Boeing Dan Ruang Uji Beracun JAUH 25.853 Mode Kontrol Suhu PID

JAUH 25.853, BSS 7238, BSS 7239 Boeing Smoke Density dan Ruang Uji Toksik



Deskripsi:

NBS Smoke Density Test Box dari Federal Aviation Administration yang disetujui FAA memenuhi semua standar tes FAA terbaru dan berbagai standar uji aerospace seperti BSS 7238, BSS 7239, AITM 2.0007, AITM 3.0005, dll., Saat memenuhi pengujian penerbangan domestik. Standar, seperti standar uji kepadatan asap HB6577.


Fitur:

1. Jendela pengamatan kaca tahan panas ganda-lapisan besar untuk memudahkan pengamatan dan pengamatan;
2, mode kontrol suhu PID, kontrol suhu tungku yang stabil;
3. Pemanas adalah pemanas radiasi jenis koil dengan termokopel terintegrasi;
4. Sampel dijalankan dengan perangkat propulsi pneumatik untuk menyelesaikan operasi otomatis;
5. Burner mengadopsi mode pengapian percikan listrik, yang nyaman bagi pengguna untuk beroperasi;
6. Empat antarmuka ferrule disediakan di bagian atas kotak untuk uji toksisitas asap;
7. Menyediakan 0-50KW / m2 meter aliran panas dan perangkat sirkulasi mandiri internal;
8. Perangkat optik dipasang pada platform optik untuk menyelesaikan tes yang akurat;
9, dapat menyediakan 3 set filter netral untuk kalibrasi nilai transmitansi;
10. Menyediakan 3 pemegang sampel stainless steel dan perangkat pemegang sampel kosong;
11. Berikan tekanan gas dan perangkat pengatur aliran untuk uji pembakaran api terbuka;
12. Dilengkapi dengan sistem akuisisi data dan perangkat lunak uji kepadatan standar asap;
13. Perangkat lunak uji dapat menampilkan data uji seperti transmisi dan kepadatan asap;
14. Kit uji toksisitas asap opsional, termasuk pompa pengumpul gas dan tabung deteksi;
15. Kotak uji kepadatan asap yang terhubung untuk analisis kualitatif dan kuantitatif komponen asap;
16. Jenis gas yang dianalisis meliputi, tetapi tidak terbatas pada, CO, HCN, HF, HCI, SO2, NOX.


Standar:

AITM Airbus Standard: AITM 2.0007A, AITM 2.0007B, AITM 3.0005
Standar Boeing BSS: BSS 7238, BSS 7239
Administrasi Penerbangan Federal FAA: FAR PART 25 LAMPIRAN F Bagian V
FAR 25.853 uji mudah terbakar terhadap material pesawat
BSS 7239 Metode pengujian untuk pembuatan gas beracun dengan bahan-bahan pada pembakaran
BSS 7238 Metode pengujian untuk menghasilkan asap dengan bahan pembakaran
ABD 0031 - Pengujian api Airbus - api, asap dan toksisitas


Spesifikasi:

Dimensi: 1560 mm (W) x 2220 mm x (H) x 1060 mm
Berat: 200kg
Persyaratan daya: 220V, 30A
Suhu sekitar: 10 ° C hingga 35 ° C
Persyaratan gas: sumber udara kompresor udara, gas propana


Apa itu Tes BSS?

BSS adalah singkatan dari Boeing Safety Standard. Biasa disingkat BSS, BSS 7239 adalah metode uji untuk menghasilkan gas beracun dengan bahan khusus setelah pembakaran. Ketika bahan terbakar atau terbakar, mereka melepaskan gas yang bisa berbahaya bagi kesehatan manusia ketika mereka mencapai tingkat tertentu. BSS 7239 menentukan dengan tepat mana dan berapa banyak gas beracun yang dipancarkan dengan membakar sepotong sampel bahan tiga inci kali tiga inci dalam pengaturan yang terkontrol.
Tes memeriksa gas-gas berikut:

• Karbon monoksida (CO)

• Hidrogen sianida (HCN)

• Sulfur dioksida (SO ₂ )

• Hidrogen klorida (HCL)

• Hidrogen fluorida (HF)

• Nitrogen oksida (NO _x ) (Terdeteksi NO, nitrat oksida, dan NO2, Nitrogen dioksida)

Ada beberapa metode untuk mengukur tingkat toksisitas. Salah satu metode yang paling sering digunakan adalah spektrofotometri. Teknik ini didasarkan pada kenyataan bahwa senyawa yang berbeda menyerap cahaya secara berbeda. Dengan menyinari cahaya melalui asap yang dihasilkan oleh pembakaran bahan uji, menjadi mungkin untuk membedakan senyawa mana yang hadir dan dalam konsentrasi apa.


Tes Umum Dilakukan dengan Tes ini

Tes mudah terbakar ini, BSS 7239, dapat dilakukan bersamaan dengan ASTM E162, yang memaparkan material ke sumber panas radiasi untuk menguji faktor nyala api dan faktor evolusi panas. Selain itu, ini juga dapat dilakukan bersamaan dengan ASTM E662, yang mengukur kepadatan asap dari bahan tertentu pada saat pembakaran. Dalam hal ini, asap yang dihasilkan dalam ASTM E662 dapat diuji toksisitasnya menggunakan spektrofotometri.


Untuk apa Boeing Safety Standard 7239 diuji?

Sebagai tes penghasil gas beracun yang sangat efektif, BSS 7239 diperlukan untuk mengukur toksisitas asap api (FST) dari komposit, tekstil, dan pelapis yang digunakan dalam sektor kereta api, pesawat terbang, dan pemerintah. Alasan untuk ini adalah bahwa bahan yang digunakan harus memenuhi standar bagian per juta (PPM) dan hasil tes ini menunjukkan konsentrasi sebenarnya dari gas beracun yang dipancarkan selama pembakaran suatu bahan.